“大国工匠是我们中华民族大厦的基石、栋梁。”习近平总书记参加十四届全国人大二次会议江苏代表团审议指出：“要把第一线的大国工匠一批批培养出来，他们是顶梁柱。”

守“匠心”、习“匠术”，何为“匠”？我们一起走进被总书记点赞的全国人大代表、中车南京浦镇车辆有限公司车体分厂电焊工孙景南的日常。

行走在中车浦镇公司的厂区里，随处可见“大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神”的醒目大字。

“‘匠’就是在专业领域对自己‘斤斤计较’一点”，这是孙景南代表常说的一句话。在她最近忙着参与的一条焊接智能产线“训练”中，她也把这种要求提给了“机器人”。当下中车浦镇正在大力推进智改数转网联，不断开发智能化产线，其中构架焊接智能产线投入使用后，焊接自动化率由原先的40%提高到90%左右，产线所需生产人员将大幅减少：“因为机器的焊接不像人，它中间可能会有一些差别，不管是识别方面，还是有些位置，焊枪进不到、不能焊。要通过我们焊工的这种经验和聪明才智，从编程上或者是工位的设置上去优化，才能够实现数字化。”

一段时间以来，不少人担心随着人工智能发展，人工智能将完全替代人类工作。如何看这种焦虑？孙景南认为，智能化产线不会完全取代人工，正如她现在要做的一样的，系统里的焊接参数，仍需要他们多年的工作经验去“投喂”，但接下来技能人才的培养方向可能需要跟上时代的变化：“我觉得人还是不可能被完全替代，只是工种的转换。原来的焊工可能会变成编程，也可能作为整个产线上的维护，人要去适应社会、适应技术的发展，只能学。”

总书记强调，“我们要实实在在地把职业教育搞好，要树立工匠精神，把第一线的大国工匠一批一批培养出来。”这让孙景南倍受鼓舞，30年多来，经她之手带出的徒弟有600多人。

今年全国两会后，“孙景南劳模创新工作室”立刻重启了往日的理论培训与技术攻关，她说，国家的发展就像是一列不断提速的高铁动车组，需要越来越多的“工匠”加入其中：“回到我最熟悉的焊接岗位，围绕我们今年的项目，结合最关键的问题，去制定相应的计划，开展各种实践创新的活动。作为我来说，不仅要注重自己的提升，也要致力于年轻员工的培养，把精益求精和创新实干融入到日常的工作中去。”

“大国‘新’工匠也绝不只在车间里。”尽管本职工作已经很忙，又不喜抛头露面，孙景南还是经常走进中小学、高校宣讲，分享自己的成长经历和对工匠精神的理解。

上个月末，她就走进了南京农业大学浦口校区，讲述了我国轨道交通从“追赶者”到“领跑者”的奋进历程，强调了大国工匠在发展新质生产力过程中的重要作用，希望通过自己的“现身说法”，能在更多的青少年心中扎下“大国工匠梦”：“面对现在技术的日新月异，工匠之心显得尤其重要。不管是高铁行业这样的高端装备制造业，还是各行各业，需要更多的工匠去完成我们国家的重大项目及重要工程。”

（江苏新闻广播/丁凤云 摄影/盛建 编辑/高若婷）