国家高速公路网络是联系区域和城乡的重要交通廊道，也是人们认知国土家园、增强国民家园情怀的重要窗口。截至2015年，全国高速公路里程已达12.35万公里，覆盖了全国90%以上的城镇人口在20万以上的城市。在国家大力推进全域旅游、全民自驾游快速增长的今天，高速公路已经成为居民旅游的重要载体。据统计，2015年全年国内自驾出游人数达到23.4亿人次，占年内国内游客总人数的58.5%。

　　目前，我国国家高速公路沿线标识系统主要包括警示、禁令、指引等交通信息标识。从完整展示国土家园魅力、培养国民生态意识角度看，我国高速公路标识体系有待进一步完善。建议在充分发挥高速公路交通功能的同时，有效利用其作为展示中华大地美景和特色文化、生物多样性资源的窗口功能，通过完善国家高速公路标识体系，增加人们对国土家园的认知了解，培养人与自然和谐相处的生态意识，增强全国人民的家园情怀和国民自豪。

　　具体建议如下：

　　一是国家立项，绘制中华大地特色资源认知地图。建议国家立项，整合多方资源，委托专业机构系统调查、理性评估地域特色文化和自然资源，在此基础上绘制中华大地特色资源认知地图，系统展示世界文化遗产、中国历史文化名城、名镇、名村等重要历史文化资源，世界自然遗产、风景名胜区、国家森林公园等重要特色地景资源，以及珍稀动植物等生物多样性资源。

　　二是精心设计，完善高速公路标识体系规范标准。建议借鉴国际干线公路标识设计经验，精心设计，统一全国需要标识的资源类型和表达规范，增强文化资源、地景资源和动植物资源表达的易识别性和艺术性。以美国为例，根据2009年美国交通部发布的《统一交通管制设施手册》，美国公路两侧的标识分为管制标识、警示标识、指路标识、收费公路标识、优先车道标识、基本信息标识、基本服务标识、特定服务标识、面向游客的标识、信息变化的标识、休闲文化景点标识、应急标识等12类，并对每类标识的尺寸、颜色、字体等进行了统一设计规定。

　　三是条块联动，推进高速公路标识体系完善工作。建立交通、旅游、住建、文化、农委、林业等多部门和省、市联动机制，根据职责分工，加强工作衔接和配合，完善沿线标识，建设统一规范、简洁清晰、艺术美观的标识牌和引导牌等设施，加快形成集交通信息传递、特色资源展示、旅游目的地指引于一体的高速公路标识体系，将高速公路通道系统拓展成为集交通运输通道、地域文化与生物多样性宣传展示通道、旅游业发展通道的综合性廊道。同时，相关部门和地方政府要围绕地域特色资源，加快制定保护规划，并出台相关政策措施，认真保护好历史文化特色集中展示区以及特色动植物资源保留地等，引导特色资源的积极保护与合理利用，实现区域的永续保护和可持续发展。

　　（建议办理部门：交通运输部、国家旅游局、住房城乡建设部、文化部、农业部、国家林业局等）