案 由：

　　“十二五”期间，省政府从支持苏中崛起、苏北振兴以及促进里下河地区快速发展的高度，规划建设了阜宁-建湖-兴化-泰州高速公路。阜兴泰高速公路的建设，为江苏东部地区打通了一条南北向的便捷通道，将迅速提升地处苏北、苏中地区的阜宁、建湖、兴化等沿线地区的公路交通条件，更好地接受上海、苏南地区的辐射和带动，加快与苏南经济一体化进程。同时，随着该公路的建成，还能有效平衡路网流量及过江流量分配，增加南北向通道的可靠性，更好地发挥泰州长江大桥的经济和社会效益。

　　案 据：

　　阜兴泰高速公路目前还没能实现联网畅通，属于“断头路”，具体实施情况是：一期工程阜宁至建湖段已竣工通车，兴化至泰州段将于2017年建成通车；二期工程建湖至兴化段尚未开工建设。

　　加快建设阜兴泰高速公路建湖至兴化段，其主要意义有两点：一是能够有效打通“断头”路，进一步完善路网结构，最大程度地发挥阜兴泰高速公路本身的整体功能优势，迅速彰显高速公路路网效益；二是可以切实改善兴化北部乡镇、建湖、盐都向南的出行条件，优化投资环境，带动沿线经济发展，促进苏北腹部地区加快融入长三角经济圈，加快一体化进程。根据测算，建湖至兴化段高速公路全长约75公里，其中兴化段约40公里，建湖段约16公里，盐都段约19公里。

　　方 案：

　　建议省政府将加快建设阜兴泰高速公路建湖至兴化段纳入江苏省“十三五”规划，并列入2016年建设计划。