昨日，记者从省人大常委会召开的新闻发布会上获悉，涉及机场规划与建设、运营与服务、安全环境保护以及通用航空的《江苏省民用航空条例》将于今年7月1日正式实施。

　　记者了解到，江苏是经济大省，但不是民航大省。虽然，我省拥有9家民用运输机场，但民航发展比较滞后，难以适应向高新技术产业为主导、先进制造业为支撑、现代服务业为主体的现代产业体系转型。同时，由于航线、航班不够，导致能力空放，大部分处于亏损状态，每年都需要大量的财政补贴，因此，迫切需要让航空企业尽快突围。

　　为扩大民航产业发展空间，《条例》第三条明确，民用航空发展遵循统筹协调、适度超前的原则，坚持政府引导、市场主导、军民融合。同时，《条例》还要求将民用航空发展纳入国民经济和社会发展规划，建立健全民用航空发展工作领导协调机制，统筹民用航空发展政策、发展资源，通过促进现代信息技术在民用航空领域的应用，加大信息化与民用航空融合发展的扶持力度，推进智慧机场建设，促进民用航空发展，谋划产业未来。

　　对于如何依靠数量优势，进行资源整合，形成产业集聚力，打造特色经济？《条例》也作出了相关规定，要求县级以上地方人民政府制定配套政策措施，吸引社会资本，鼓励和支持企业、个人依法投资民用航空，发展与本地区经济联系紧密的航空产业，带动区域经济发展。