“以前下班回小区，绕着楼栋转好几圈也找不到空位，现在楼下就有专属车位，出门买菜也不愁临时停靠，这几年变化实实在在，停车省心多了。”家住张家港市杨舍镇万红三村的居民张阿姨，谈及停车环境的变迁，语气里满是欣慰。

　　从“一位难求”到“有位有序”，从“乱停乱放”到“智慧便捷”，这背后，是张家港市人大常委会连续六年聚焦“增加停车位供给”民生实事项目，以钉钉子精神构建全链条闭环监督体系，持续推动停车资源扩容提质，破解群众“出行最后一米”痛点的生动实践。

　　停车难，既是城镇化进程中老旧小区、商圈街区、校园医院周边的共性治理难题，也是长期以来张家港市民诉求最集中的民生短板。随着该市机动车保有量逐年攀升，老旧小区规划建设标准滞后、公共泊位配置不足、城区核心路段供需失衡等问题日益突出，“抢车位、乱停放、出行堵”成为不少市民的日常烦恼，更是人大代表在选民接待、基层走访中收集到的高频民意。

　　“我们将‘增加停车位供给’纳入政府民生实事项目候选名单，每年在市人代会上由人大代表进行票决，该项目每年均高票当选，充分体现了老百姓的迫切期盼。”张家港市人大常委会社会建设委员会相关负责人表示，正是基于群众诉求的迫切性、问题治理的长期性，张家港市人大常委会决定对该项目开展持续监督，不解决问题不松手、不见实效不收兵。

　　近年来，张家港市人大常委会始终坚持民意导向、问题导向，组织人大代表深入老旧小区、商圈市场、校园周边、医疗机构、背街小巷，近距离感受群众停车困境，实地排查闲置空地、边角地块、闲置厂房的改造潜力，精准梳理泊位缺口、资源浪费、管理漏洞等突出问题，根据不同阶段的矛盾变化，动态调整监督重心，实现靶向施策、精准发力。

　　2021年至2022年，监督重点聚焦“新建改造、补齐短板”。紧盯老旧小区改造配套车位建设、城市闲置零星地块利用等关键环节，督促相关部门盘活城市闲置空间，因地制宜增设简易泊位、临时停车场，优先缓解老小区、老街区“无位可停”的迫切难题，打通民生保障“最后一公里”。

　　2023年至2024年，监督重心转向“共享挖潜、扩容增效”。一方面持续聚焦老旧小区、医院、学校等重点区域，深挖停车资源潜力；另一方面着力推动资源统筹共享，督促机关企事业单位有序开放错时停车泊位，有效缓解小区夜间停车压力，让闲置车位“活”起来、资源利用“优”起来。

　　2025年至2026年，监督工作全面升级，聚焦“优化管理、提质增效”，推动监督重心从“量的积累”向“质的飞跃”转变，重点监督停车智慧化、规范化、精细化治理，助力提升港城停车智慧化水平，让群众停车更便捷、更高效。

　　在张家港市人大常委会的持续跟踪、全程监督下，该市停车治理工作稳步推进，民生答卷持续升温。如今，一大批老旧小区告别无序停放，规整的停车位有序分布；城市边角空地“变身”便民停车场，闲置资源转化为民生福利；机关单位错时共享车位全面铺开，全域停车资源高效流通；智慧停车覆盖城区主次干道、重点商圈、公共区域，停车效率大幅提升。

　　据悉，2021年至2025年，全市累计新增公共停车位约2万个，开放共享停车位11400余个，市区核心区域道路停车泊位周转率达8.71次/日；全市200个经营性停车场接入苏周到“通停通付”系统，实现“先离场、后付费”无感支付，切实提升了群众停车体验。

　　“增加停车位供给”这一民生实事项目到底成效如何？还有哪些地方需要改进？今年，张家港市人大常委会将停车优化工作列入重点专题调研课题，邀请人大代表、专家学者组建专业调研组，通过实地查看、座谈交流、听取汇报等方式，全面摸排现状、深挖问题短板。调研发现，货车专用泊位供给缺口较大，“港城e停车”智慧服务平台覆盖范围不足，学校、医院、景区等重点区域高峰时段及节假日停车供需矛盾依然突出。针对现存短板，调研组精准把脉、靶向建言，督促职能部门聚焦扩容新建、错时共享、精细管理三大方向，持续挖潜停车资源、完善智慧运维体系、优化区域停车布局，全力推动全市停车治理工作提质增效、提档升级。

　　方寸车位，承载民生温度；持续监督，彰显人大担当。连续六年接续监督“增加停车位供给”民生实事项目，既是张家港市人大常委会聚焦民生关切、紧盯实事落地的履职实践，更是全过程人民民主在港城落地见效的生动体现。下一步，张家港市人大常委会将继续以群众需求为导向，保持“久久为功”的监督定力，持续推动停车治理提质升级，让出行堵点变身民生亮点，不断提升市民停车便利度和幸福感，持续擦亮港城宜居底色。