代表建议承载着民意，蕴含着民智，是代表依法履职、推动发展的重要形式。近年来，海安市各级人大代表围绕城市品质提升这一与老百姓生活息息相关的领域，提出了不少的“金点子”，有力推动“大美海安”的“幸福升级”。

　　西大街更新改造——传统与未来双向奔赴

　　作为海安老城核心区的记忆承载地，西大街的更新改造一直牵动着无数海安人的心。2025年市十七届人大四次会议期间，刘万春代表结合走访联系选民的情况，提交了《关于在西大街传统文化街区更新改造中展示整个七里长街历史元素的建议》，提出了“改造定位应为海安老街生活展示区”“充分保护修缮现有的西大街文化遗存”等5个方面的具体内容。

　　该建议得到了承办单位的迅速回应，纷纷在3个月内通过“数字人大”平台上传了答复内容。人大代表在仔细阅读后，认为承办单位的办理举措仍差些“火候”，便通过线上平台如实反馈了他的评价及看法。

　　一分期盼，十分努力。面对代表的跟进督办，承办单位态度诚恳。当年四季度，由主办单位牵头，邀请人大代表，并召集市博物馆、市文联、海安街道中坝社区以及西大街更新改造设计单位、策划单位相关负责人专题召开会商会，就该建议的办理进行深入探讨、碰撞，吸纳好的建议，融合各方观点，取得了新的进展，为改造方案的进一步完善提供了重要的参考。代表表示肯定。

　　2026年6月，海安文旅集团西大街项目部通过“海安发布”公众号公布了“西大街更新改造项目城市设计方案”并面向全体市民征集建议。此版方案立足“保护优先、活化利用、改善民生”的原则，深度整合与挖掘街区内的核心文化资源，通过基础设施建设和空间品质提升等方式实现历史风貌的保护和街区功能的复兴，让传统与未来双向奔赴。

　　人头攒动的西寺巷，咖啡弥漫的刘家大院，古礼传承的明道书诵，非遗烘托的王恒泰布店……相信在不久的将来，一个既有文化厚度，又有生活温度的西大街将重新回到海安市民的日常生活之中。这其中也凝聚着人大代表的智慧和心血。

　　海安站落客平台建设——出发与归来温馨守护

　　海安站经历了从新长铁路的普通车站，逐步发展为宁启铁路、盐通高铁、海洋铁路交汇的区域性铁路枢纽。如今，日均停靠旅客列车142列，发送旅客7000人次，可直达北京、深圳、重庆、西安等大城市，已成为苏中北部的铁路换乘中心。然而，小有规模的火车站由于没有落客平台，旅客进出站的方式比较单一，体验感较差。“每逢下雪天，看到进站旅客拖着行李箱，从北侧的露天斜坡一步步往上走，我的心就揪在一起，生怕发生什么意外。”市人大代表赵剑武有感而发。于是，在市十七届人大五次会议期间，赵剑武代表向大会提交《关于建设海安火车站落客平台的建议》，期盼解决这一民生问题，提升城市品质交通的整体形象。

　　赵剑武代表关心的问题同样得到了绝大多数代表的呼应。就在同一次大会期间，经过全体与会代表票决，“实施海安火车站落客通道改造工程”被确定为2026年市政府民生实事项目，社会关注度得到了聚焦和放大。

　　作为建议的承办单位，市交运局、市城建集团挂图作战、推进有力，一季度便形成改造方案：对火车站二楼站房前平台实施拓宽改造，设置即停即走专用落客通道；新建风雨连廊，改建车站南北两侧进出站匝道。同时，对迎宾路交叉口开展交通渠化升级改造，全方位梳理区域交通脉络。

　　该项目于5月全面进场开工，目前，各项施工正有序推进，预计10月1日基本完工。赵剑武代表在参与建议督办时还了解到，项目建成后，海安站现有站房将与最新高铁站标准同步，实现送客从落客平台即停即走，接客在地下出口停车场，送接客快捷便利，进出站互不干扰，将大幅提升海安站整体服务能级与承载能力，切实改善旅客的乘车体验。

　　市政府高度重视建议办理工作。7月中旬，市委副书记、市长赵男男在开展专题调研时详细听取了该项目施工进度、质量管控等情况的汇报，要求严格对照年度目标和时间节点，高标准建设、高质量推进，切实把好事办好、实事办实。

　　待到今年深秋，便是该件建议的落地见效之时。届时，海安站将以更便捷、更舒适、更高效的出行环境，拥抱八方客。

　　城区“停车难”问题缓解——静态与动态相辅相成

　　随着中心城区机动车保有量持续增长，停车供需矛盾日益凸显，尤其是老旧小区、商圈周边“一位难求”的问题成为人民群众最关心最直接最现实的城市问题之一。“有时带家人到万达吃饭，转了几圈儿，车子都停不下来……”谈到停车问题，市民王女士颇感无奈。

　　市人大代表李仁平、何继生在深入调研的基础上，于2024年市十七届人大三次会议期间，联名提交了《关于合理管控公共区域停车位 推动解决停车难问题的建议》，呼吁市政府相关部门花更大力气在“停车难”问题上出实招、谋实策。

　　因群众关注度高、解决问题需求迫切，经过多轮甄选，该件建议被市人大常委会主任会议确定为年度重点建议，并形成了办理方案，明晰了各方责任。为更好做好代表建议工作，当年，市人大常委会印发了《关于高质量推进代表议案建议工作的实施意见》，进一步完善了建议办理的制度机制，着力推动代表建议工作往深里走、往实里走。

　　作为主办单位，市城管局靠前谋划、主动作为，以静态的政策和动态的管理相辅相成，联动打好破解“停车难”的“组合拳”。当年即落实了11家单位内部停车场休息日全天开放；12个路段、4个停车场755个泊位实行“白天收费、夜间免费”；6个路段281个泊位实行“夜间低收费”；5处291个停车泊位首创并实施夜间“一元停”的潮汐停车收费方式。此外，对部分小区周边地面停车场进行停车收费改造并对外开放，增加停车泊位292个。2025年以来，继续在“停车难”问题上动脑筋、下功夫，推进智慧停车四期项目建设，增扩“一元停”潮汐停车泊位508个，新增老旧小区停车泊位209个……市人大持续跟踪督办，融合采用“体验式”监督方式，分时段、分区域组织代表就近“停车”，并实时进行评价打分，及时反馈问题。代表们普遍认为，该件建议的办理成效比较明显，社会认可度高。

　　近年来，海安市人大以纵深推进“牢记嘱托、感恩奋进”学习实践活动为抓手，在代表建议“内容高质量、办理高质量”上持续发力，依托一批好建议，推动海安城市品质提升可见可感，凸显了人大的担当与作为。“我们将常态化做好代表建议工作，深化‘提、交、办、督、评’全链条闭环机制，以代表高质量建议助力海安高质量发展。”海安市人大常委会副主任、党组成员陈兴俊如是说。