初秋时节，江都大地稻禾青青、田畴如画。8月28日，江都区人大常委会主任会议专题听取并评议全区“四好农村路”提质扩面情况。会前，区人大常委会农工委历时一个月深入调研；会上，一份“成绩单”与一份“问题清单”同台亮相，区人大常委会主任会议成员与区政府及交通等部门负责同志面对面问路、议路，目光共同投向全区1885公里农村公路。

　　问路田间：把“成绩单”写在田畴大地上

　　“路在现场，成效也在现场。”8月以来，区人大常委会调研组听取区交通局专题报告和财政、资规、农业农村、水务等部门职能介绍，与有关镇座谈交流，先后走到永大线和“最美乡村路”建设现场实地察看。全市首条生态旅游公路东进路上，绿廊蜿蜒、水田相映，一路一景尽收眼底；邵伯棠湖线、丁伙光辉线、仙女花木大道等“一镇一环”精品循环农路串起古镇、花木与湿地，代表们不时驻足，细问建设进度与管养机制。

　　这份“成绩单”分量十足：区委、区政府连续16年将农路建设纳入民生一号文件；“十四五”期间农路建设总投资超8亿元，新改建农路100公里；投入约1亿元改造危桥60座、维修桥梁33座，危桥隐患实现动态清零；投入1800万元完成安全生命防护工程680公里，吴桥镇创成省级道路安全综合治理示范镇。截至2025年底，全区农村公路总里程达1885公里，列养率、行政村双车道四级公路通达率均达100%，城乡交通运输一体化达5A级，江都先后创成省级“四好农村路”达标县、农村物流示范县，培育出“春江花都行”特色农路品牌。

　　路修好了，还要管得好、运营好。区、镇、村三级路长体系常态化运行，邵伯镇市场化养护已完成两轮，5个区级、79个镇级、265个村级农村物流服务节点遍布乡间，村级服务点覆盖率达90%——农产品出村进城、消费品下乡入户，都搭上了“快车道”。

　　审路会场：直言不讳谈“成长的烦恼”

　　“成绩要充分肯定，短板也不能遮掩。”主任会议听取区交通运输局受托汇报和区人大常委会农工委调研报告后，评议气氛很快热烈起来。与会人员直奔“路上的烦恼”：全区永大线、江丁线等10条县道尚未完全贯通；县道每公里建设成本高，区镇配套压力不小；养护投入逐年缩减，县道优良中等路率逐年下降；部分镇仍依赖传统人工养护，路域环境时有反弹；农路与产业、文旅的融合，多数还停留在“路通”的初级阶段……

　　一条条建议直指要害：资金上，抢抓超长期特别国债、地方政府专项债券等政策窗口，盘活路域资源、探索光伏经营权增值收益，推广邵伯经验推动养护市场化改革；路网上，科学制定县道网完善方案，力争“十五五”期间实现县道全线贯通，逐步消除3.5米及以下单车道村道；融合上，统筹布局驿站、停车场、观景台等设施，争创省级“农村公路驿站+”典型案例，真正把“交通线”变成“风景线”“经济线”。

　　议路谋远：1885公里的新蓝图

　　评议是手段，推动工作是目的。主任会议为下一步工作绘出了清晰的“建管养运”路线图：“十五五”期间聚焦连接线、延长线、“断头路”等项目，计划新改建农村公路59公里、改造危桥12座；推动县道、乡村道公路网规划落地实施，构建外联内畅的县域循环路网；用好智慧农路“一网一平台”提升数字化管控能力，推行“交邮快+”融合发展模式，持续擦亮“春江花都行”品牌，全力打造“四好农村路”服务乡村振兴的江都样板。

　　路通田野，希望绵延。1885公里农村公路，承载的是千家万户的日常出行，更是乡村全面振兴的铿锵步伐。区人大常委会表示，将持续跟踪问效“四好农村路”提质扩面工作，以监督之力护航群众的致富路、幸福路，让一条条乡间小路越走越宽、越走越远。